現場で起きやすいズレを、1回で整えるワンパッケージ
この講習で得られること
- 現場の見える化：操縦・認知・心理・チームの4視点で「何がズレやすいか」を把握。
- “次にやること1つ”が決まる：合否ではなく、翌日から実行できる具体アクションを各自が宣言。
- 学びの接続：必要な人にだけ、最短ルートの学び方を小さく提案（押し売りなし）。
対象
運航チーム全員（PF / OCC / FS / GA / FM / FMO など運航関係者）。
プログラム
A. 操縦特性（Sim/実機）
短い課題で「穏やかに・狙い通りに」扱えるかを確認。
課題：ホバリング／矩形コース／8の字／スポット着陸（各1〜2分）
B. 認知・判断（Web）
大事な情報に気づき、続行・戻る・停止を適切に選べるかを鍛える。
内容：反応タスク（3種×各5回＝15回）＋ケース判断（電池／風／通信／地上リスク／複合）
C. 心理・行動（Web）
焦り・過信／過小・規則順守・介入受容などのクセを自覚。
内容：自己認知（8〜10問）＋行動選択シナリオ（4〜5問）
D. チーム・コミュニケーション（対面ドリル）
伝え返し・相互チェック・止める合図・状況共有を回せる型にする。
内容：ティーチバック／指差呼称ダブルチェック／赤黄緑カード介入／状況ボード更新
進行
- 導入（合否なし・本人先行を明確化）A→B→C→D の順で実施
- 個別フィードバック（約5〜10分）
- フィードバックを踏まえて簡単に再チャレンジ
- 成果物としてフィードバックレポートを後日送付
フィードバックの出し方
3段階判定（良／注意／要改善）で簡潔に示し、短文コメントで補足。
※合否はありません。目的は気づきと次の一手です。
配布物（PDF）
- 個人レポ（1枚）：A〜Dの3段階判定＋所見＋本人が決めた「次にやること1つ」
- 部門サマリ（1枚）：領域別の判定分布／主な傾向／優先アクション
所要時間の目安
- 個人：約2時間
- チーム（3〜4名）：約4時間（並行実施で調整）
講習の考え方
- 操縦技量だけでは安全は守れない。
認知・心理・コミュニケーションまで含めて仕組みで安全をつくる。 - 厳しめに観るが、前向きに終える。
できていないを責めず、次の一歩に変える講習です。 - 教育目的・本人先行。 医療的／臨床的評価は行いません。
実施環境・準備物
- A：安全な飛行エリア（屋外推奨）／補助者あり／Simまたは実機
- B・C：ブラウザ使用（PC/タブレット）
- D：赤・黄・緑カード／状況ボード
- 観察者：紙の観察シートで記録（後日PDFに整形）
よくある質問
Q. テストですか？
A. いいえ、講習です。合否はなく、3段階判定と短文コメントで“次の一手”を決めます。
Q. どの役割が受けますか？
A. 運航に関わる全員が対象です（PF / OCC / FS / GA / FM / FMO など）。
Q. 内容の一部だけ受講できますか？
A. 本講習はABCDすべて必須。現場のズレは複合なので、ワンパッケージで整えます。
